【深圳商報訊】（記者 鄭思）隨著深圳的車輛越來越多，早晚岑嶺出行擁堵也成了常態(tài)。現(xiàn)在不少原來的有車一族最先放棄開車，選擇地鐵等方式綠色出行。市民周先生也是云云，名下的兩輛車都放在車庫，時間一長忘記了年審。昨日，他去車管所查詢車輛的情形驚出了一身冷汗：自己名下2008年注冊掛號的凌志，已經(jīng)跨越三個年審周期沒有年審了，若再不年審，今年8月車輛將被強行報廢，厥后半年內(nèi)若不解決更新指標手續(xù)，小車車牌和指標也將被一并收回。
2014年4月29日，公安部、國家質(zhì)檢總局團結(jié)下發(fā)《關于增強和改善機動車磨練事情的意見》，劃定從2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運轎車（含大型轎車）、非營運小型和微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免上線磨練制度。
“新規(guī)執(zhí)行之后，我以為自己的車輛可以6年內(nèi)免年檢了，就沒有注重定時對車舉行年審。”周先生對記者說。交警車管所事情人員示意，許多車主都以為“6年免檢”是6年免年審，實在，6年內(nèi)免的是上線檢測。在年檢新規(guī)之前，小型私家車6年內(nèi)每2年磨練1次，6至15年每年磨練1次，15年以后每半年磨練1次。新規(guī)執(zhí)行后，6年內(nèi)每2年仍須申領磨練標志，也就是常說的年審。
好比，周先生名下另一輛寶馬注冊掛號時間是2012年6月份，一直都沒有年審，憑據(jù)6年內(nèi)每兩年需領磨練標志的劃定，已經(jīng)跨越一個磨練周期了。憑據(jù)相關劃定，逾期跨越三個年審審驗周期而不年審，車輛將在2019年被強行報廢；半年后若不解決報廢、更新指標手續(xù)，車牌號和小汽車指標也將一并收回。
“深圳執(zhí)行‘限購’政策以后，自車輛強行報廢之日起，車主半年內(nèi)若不正常解決報廢、申請更新購車指標手續(xù)，則購置新車的指標也將會收回。”該事情人員示意，需要強調(diào)的是，現(xiàn)在我市每個車主只能選擇名下一輛車報廢，申請一輛車更新指標后，名下另外的車只能一直開直至報廢。現(xiàn)在小型私家車無使用年限限制，行駛60萬公里后將指導報廢。
有貸款的車怎么換車牌現(xiàn)在針對套牌車子處罰和規(guī)定有哪些呢？新密車輛上牌怎么辦理的要換車了舊車牌怎么辦理電動汽車上路需要牌照嗎新能源汽車怎么換車牌部隊退役車輛怎么上牌車輛上牌照怎么辦
