《關(guān)于對(duì)部門載客汽車接納交通管理措施的通告》(下稱“《通知》”)公布即將滿一年之際，環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，在“進(jìn)京證”風(fēng)景不再的當(dāng)下，京牌“租賃”市場(chǎng)異常火爆，網(wǎng)端充斥著大量提供租賃，無(wú)論租賃北京車牌照樣“購(gòu)置”北京車牌，都存在大量風(fēng)險(xiǎn)。面臨重大的市場(chǎng)需求，租賃和購(gòu)置北京車牌已成為“公然的隱秘”。看似完善的免責(zé)條約，卻與國(guó)家執(zhí)法劃定存在沖
另一邊，2019年第一期新能源車指標(biāo)總申請(qǐng)人數(shù)突破44萬(wàn)。若是憑據(jù)現(xiàn)行規(guī)則測(cè)算，整年5.4萬(wàn)個(gè)小我私家新能源指標(biāo)將在第一期所有用完，將有近39萬(wàn)人繼續(xù)輪候，新能源車指標(biāo)新申請(qǐng)者或?qū)⑹睾?年。
雪上加霜的是，自2019年11月1日起，進(jìn)入北京市六環(huán)路(不含)以內(nèi)門路和通州區(qū)全域局限門路(不含高速公路主路)行駛的外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌(含暫且號(hào)牌)的載客汽車，須解決進(jìn)京通行證，每輛車每年最多解決進(jìn)京通行證12次，每次解決的進(jìn)京通行證有效期最長(zhǎng)為7天。
不久前，獲得搖號(hào)資格的張女士經(jīng)由一番深圖遠(yuǎn)慮后，決議先放下繼續(xù)守候搖取燃油小客車指標(biāo)的念頭。用她的話來(lái)說(shuō)，“沒有個(gè)五、六年，車牌是搖不到。搖到通俗小汽車車牌和中彩票一樣難，我只想要個(gè)代步工具，先開了再說(shuō)。”
張女士先是選擇了新能源車。“太難以想象了，我剛剛申請(qǐng)的新能源車指標(biāo)在42萬(wàn)名之后，網(wǎng)上說(shuō)我這個(gè)號(hào)碼需要等到8年后，還不如去搖通俗小汽車車牌號(hào)。”張女士懊惱說(shuō)。
燃油小客車指標(biāo)遙遙無(wú)期，新能源車指標(biāo)可望不行及，想要早日開車上班的張女士選擇了租車牌。張女士告訴環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)，“我在4s店里買車的時(shí)刻，伙計(jì)準(zhǔn)許可以提供京牌租賃服務(wù)，一年的用度是2萬(wàn)多。我以為太貴了，就找同伙租車牌。租金是一年1萬(wàn)5萬(wàn)元。我租了3年，要求我一次性付款。”
對(duì)于這筆租賃用度，張女士示意還算滿足。“現(xiàn)在都差不多是這個(gè)價(jià)錢。我問過我一位同伙，她五年前租的車牌，那時(shí)每年1萬(wàn)2(千元)。今年正好到期，車牌主人要求漲租金到到1萬(wàn)5(千元)，她沒有準(zhǔn)許，效果領(lǐng)會(huì)到的行情都是這個(gè)價(jià)錢。等到她想要回去續(xù)租的時(shí)刻，車牌已經(jīng)租出去了。”
環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)采訪的徐女士已經(jīng)娶親多年，他們家一直沒北京車牌。“一開始還對(duì)照想要個(gè)車牌，現(xiàn)在看淡了許多。若是價(jià)錢合適，我愿意租一個(gè)北京車牌，買車牌就不愿意了，太貴了。上下班坐地鐵，平時(shí)有事叫車。這樣算下來(lái)，一年也花不了二、三萬(wàn)。若是自己買車算上折舊費(fèi)、停車費(fèi)、燃油費(fèi)以及種種保險(xiǎn)，遠(yuǎn)比這高。”
免責(zé)條約與執(zhí)法存在沖突
中簽率低、“進(jìn)京證”不再好用，使得北京車牌租賃越來(lái)越火爆。環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)在線咨詢了3家北京車牌租賃公司，他們都示意有類似京牌租賃服務(wù)，有的直接準(zhǔn)許，只要肯花錢，能買到北京車牌。
“租車牌越長(zhǎng)越廉價(jià)。”一位自稱柳司理(假名)的中介在和環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)攀談時(shí)給出一份京牌租賃價(jià)目表：租1-3年的租金是分別是1.7萬(wàn)元、3.2萬(wàn)元、4.2萬(wàn)元，都需要交1萬(wàn)押金；5年以上不需要押金，租金是6.2萬(wàn)元；租20年僅需要11萬(wàn)元。云云看來(lái)，簡(jiǎn)直租的時(shí)間越長(zhǎng)越廉價(jià)。
柳司理坦言，上述報(bào)價(jià)是現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)錢，然則很有可能會(huì)有所上浮。“您要租最好趕早，估量11月份實(shí)行限制外地車牌政策的話，價(jià)錢要漲點(diǎn)。”
對(duì)于使用他人車牌若何保障平安性，劉司理給出的謎底是，“租牌不是直接過戶，您買車是買在指標(biāo)人名下，綠本車(也)是掛在指標(biāo)人名下，需要去車管所做汽車抵押掛號(hào)立案，把車輛從指標(biāo)人名下再抵押給您，這樣綠本上會(huì)加您的名字為抵押權(quán)人，從而珍愛您車輛財(cái)富權(quán)以及使用處置權(quán)。”
同時(shí)，在柳司理提供的租賃條約樣本中，有這樣的劃定，“租賃時(shí)代，雖然承租方車輛在出租方名下，但雙方一致確認(rèn)，該車輛使用權(quán)、所有權(quán)、處分權(quán)均屬于承租方，出租方及其利害關(guān)系人保證不得對(duì)此車輛主張任何權(quán)力，附加任何義務(wù)。”
值得注意的是，憑據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六章《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任》第四十九條劃定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是統(tǒng)一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額局限內(nèi)予以賠償。不足部門，由機(jī)動(dòng)車使用人負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，負(fù)擔(dān)響應(yīng)的賠償責(zé)任。
租賃人同樣也存在風(fēng)險(xiǎn)。北京一位不愿透露姓名的狀師告訴環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)，租賃車牌若是遇到掛號(hào)人懺悔，起訴買車人要求“還車”也是有可能的。“現(xiàn)實(shí)買車人一樣平常占有和使用車輛，但若是掛號(hào)人在收到‘購(gòu)車款’后，告到法院，要求買車人返還車輛。在購(gòu)車發(fā)票、車輛購(gòu)置稅完稅證實(shí)、行駛證等都在掛號(hào)人名下的情形下，法院通常會(huì)訊斷掛號(hào)人獲得車輛。”這意味著，買車人面臨著車財(cái)兩空的危險(xiǎn)。
“不止這一種情形，另有可能掛號(hào)人沒有索要車輛，然則掛號(hào)人泛起財(cái)政問題，面臨法院執(zhí)行，那么其名下的車輛也在執(zhí)行局限，現(xiàn)實(shí)買車人不能憑‘租牌’協(xié)議等抗拒法院執(zhí)行。”該狀師說(shuō)。
買車牌風(fēng)險(xiǎn)極高
當(dāng)環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)提到想要購(gòu)置一個(gè)北京車牌時(shí)，自稱小甜(假名)的中介給出明確報(bào)價(jià)，買北京牌照要19萬(wàn)元，不外只能通過“娶親”過戶的手段獲得。
據(jù)領(lǐng)會(huì)，娶親方式過戶是指車牌買方通過與名下有北京車牌的車牌賣方以娶親的方式，完成夫妻間共有車輛產(chǎn)權(quán)過戶，隨后兩人仳離。然而，憑據(jù)《北京小客車數(shù)目調(diào)控劃定實(shí)行細(xì)則》第三十三條劃定，小我私家因婚姻、繼續(xù)發(fā)生財(cái)富轉(zhuǎn)移的已注冊(cè)掛號(hào)的小客車，有關(guān)機(jī)關(guān)依法解決轉(zhuǎn)移掛號(hào)。
對(duì)于“娶親”過戶這一方式，環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)也在另一家中介舉行了驗(yàn)證。該中介客服直言，“車牌生意只能通過娶親，我們不做。現(xiàn)在通過‘假娶親’手段過戶車牌解決難度很高，相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)雙方舉行審核異常嚴(yán)酷，雙方有一方非京籍審核期為一年，一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假，雙方都將負(fù)擔(dān)責(zé)任，指標(biāo)直接注銷。此外，婚姻存續(xù)時(shí)代的財(cái)富平安也可能會(huì)泛起問題，若是片面泛起債務(wù)糾紛，由于執(zhí)法上為夫妻關(guān)系，需要配合歸還。娶親過戶兩三年前另有公司在做，現(xiàn)在都不做了，總失事，在北京也只有商人做，成了就掙一筆錢，不成人也找不到了。”
今年以來(lái)，有網(wǎng)友在地方向?qū)Я粞园迳暇汀巴獾剀嚺七M(jìn)京難”和“北京小汽車搖號(hào)若何解決北京用車剛需家庭用車難”提出了自己的難題以及建議。對(duì)此，留言板的官方回復(fù)稱，小客車數(shù)目調(diào)控政策實(shí)行以來(lái)，小客車調(diào)控部門努力聽取各方意見和建議，不斷完善政策，解決久搖不中問題。一是將過時(shí)未用小我私家小客車設(shè)置指標(biāo)返回?fù)u號(hào)池，提高中簽率；二是增設(shè)小我私家申請(qǐng)有效期，實(shí)時(shí)剔除不再相符搖號(hào)條件的申請(qǐng)人，提高中簽率；三是設(shè)置門路中簽率，給予久搖不中申請(qǐng)人(含持c5駕駛證的殘疾人)高門路中簽率；四是設(shè)置樹模應(yīng)用新能源，給久搖不中急需用車申請(qǐng)人提供新的選擇；五是允許相符搖號(hào)條件的小我私家加入市高院組織的司法拍賣。
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